Agip Rotra Truck Gear S 75W 90
Agip Rotra Truck Gear S 75W 90
Agip Rotra Truck Gear S 75W 90 Ist ein vollsynthetisches, universell einsetzbares, Getriebeöl
Vollsynthetisches, universell einsetzbares Getriebeöl für Schalt-, Verteiler- und Achsgetriebe moderner LKW’s, PKW´s, Land- und Baumaschinen.
Qualitätsmerkmale:
Eni Rotra TRUCKGEAR S ist ein vollsynthetisches Getriebeöl für den universellen Einsatz in Handschaltgetrieben, Verteilergetrieben und Hypoidgetrieben der Achsantriebe. Dieser universelle Einsatz wurde durch die Verwendung eines ausgesuchten, thermostabilen Grundöles in Verbindung mit einem abgestimmten EP-Additivpaket erreicht. Durch die Viskositätsklasse SAE 75W-90 wird den Forderungen der Getriebehersteller nach einer deutlichen Reibungsreduzierung in Verbindung mit gleichzeitiger Verschleißreduzierung und großem Einsatztemperaturbereich Rechnung getragen. Ebenso wurde bei der Entwicklung die Forderung nach bester Materialverträglichkeit mit den verwendeten Dichtungen und besonders mit den Materialien der Synchronelemente in den Schaltgetrieben berücksichtigt.
Einsatzmöglichkeiten:
Eni Rotra TRUCKGEAR S ist ein moderner Getriebe-Schmierstoff, der für den universellen Einsatz in Schalt- und Achsgetrieben unter Berücksichtung der internationalen Spezifikation formuliert wurde. Dies führt zu einer Rationalisierung und Vereinfachung der SchmierstoffLagerung und beugt Verwechslungen bzw. Falscheinsatz vor.
In Verbindung mit den modernen Leichtlauf-Motorenölen der eni i-Sigma-Reihe sind weitere Kraftstoffeinsparungen möglich.
Eni Rotra TRUCKGEAR S kann in ZF-Getrieben, z. B. bei MAN, DAF, Scania, Iveco, Renault und anderen Fahrzeugherstellern eingesetzt werden.
Die erfüllten ZF-Spezifikationen beinhalten:
- Mechanische nichtsynchronisierte Allklauengetriebe für NFZ
- Mechanische Schaltgetriebe und Zusatzgetriebe für PKW und NFZ
- Mechanische Lenkungen für PKW, NFZ und Arbeitsmaschinen nach Herstellervorschrift
Spezifikationen:
API GL-4/5 ZF TE-ML 02B, 05B, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B
SAE 75W-90 MAN M 3343 Typ S (zurückgezogen)
MAN 341 Typ Z2, Typ E3
MAN 342 Typ S1
MIL-L-2105E MB-Freigabe 235.8
Scania STO 1:0
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