Avia Hydrofluid DLZ

Verwendung:

Universal Transmission Tractor Oil (UTTO). Kombiniertes Getriebe- und Hydrauliköl für den Einsatz in synchronisierten Schaltgetrieben, Lastschaltgetrieben, gemeinsamen Getriebe- und Hydraulikölkreisläufen, Achsgetrieben, Nassbremssystemen und Ölbad-Kupplungen von Ackerschleppern und Baumaschinen.

Beschreibung:

Ausgesuchte Grundöle und eine leistungsfähige Additivierung gewährleisten einen hervorragenden Verschleiß- schutz, eine hohe Stabilität gegenüber Scherbelastungen und ein gutes Ansprechverhalten der Hydraulikanlage auch bei niedrigen Außentemperaturen. Das Reibwertverhalten ist auf die speziellen Anforderungen von im Ölbad laufenden „nassen“ Bremsen, Lastschaltgetrieben (Powershift-Getrieben) und Lamellen-Sperrsystemen abgestimmt. AVIA HYDROFLUID DLZ überdeckt die Viskositätsklassen SAE 10W-30 (Getriebe), SAE 80W-85 (Getriebe) und ISO VG 68 (Hydraulik).

Spezifikation:

API GL 4

Geeignet für Anforderung:

MF M 1135, M 1143, M 1145; Case MS 1206, MS 1207, MS 1209; Ford M2C 134D; New Holland FNHA-2-C-201.00; New Holland NH 410B, Case New Holland CNH MAT 3525 und MAT 3505; John Deere JDM J20C;VOLVO WB 101; Caterpillar TO-2; Allison C-4; ZF TE-ML 03E, 05F, 17E, 21F; HVLP (nur für Traktorhydraulik)

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