Avia Multi LSP 10W-40

Verwendung:

Modernes, kraftstoffsparendes Low-SAPS – Dieselmotorenöl für den Einsatz in schwer belasteten Nutzfahrzeugen sowie in Land- und Baumaschinen europäischer und nordamerikanischer Hersteller. Aufgrund des limitierten Gehalts an Sulfatasche, Schwefel und Phosphor eignet sich AVIA MULTI LSP 10W-40 besonders für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen, wie z.B. Abgaskatalysatoren und Partikelfilter (Betriebsvorschriften beachten!).

Beschreibung:

AVIA MULTI LSP 10W-40 ist ein mit neuester, aschearmer Additiv-Technologie formuliertes Leichtlauf-Dieselmotorenöl auf Basis spezieller Grundöle mit sehr guter Kompatibilität zu im NFZ-Bereich gängigen Abgasnachbehandlungssystemen.

AVIA MULTI LSP 10W-40 entspricht und übertrifft die Anforderungen für API CJ-4. Gegenüber herkömmlichen API CI-4 / CI-4+ Dieselmotorenölen weist AVIA MULTI LSP 10W-40 ein weiter gesteigertes Russtragevermögen und eine verbesserte Oxidationsstabilität auf. AVIA MULTI LSP 10W-40 ist zudem extrem scherstabil und zeichnet sich durch einen hervorragenden Verschleiß- und Korrosionsschutz aus.

Spezifikation: ACEA E7, E9; API CJ-4/SM; Global DHD-1; JASO DH-2

Geeignet für Anforderung:

MB 228.31; MAN M 3575; Volvo VDS-4; Renault (RVI) RLD-3; Mack EO-O Premium Plus; Deutz DQC III-10 LA;
Caterpillar ECF-2, ECF-3; Cummins CES 20081; Detroit Diesel 93K218; MTU Ölkategorie 2.1

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