Avia Turbosynth LS Plus 5W-30

Verwendung:

Modernes Low-SAPS Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für den ganzjährigen Einsatz in schwer belasteten Nutzfahrzeug Dieselmotoren.
Aufgrund des limitierten Gehalts an Sulfatasche, Schwefel und Phosphor eignet sich AVIA TURBOSYNTH LS PLUS 5W-30 besonders für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter als Abgasnachbehandlungssystem (Betriebsvorschriften beachten!).

Beschreibung:

AVIA TURBOSYNTH LS PLUS 5W-30 ist ein mit neuester, aschearmer Additiv-Technologie formuliertes, Dieselmotorenöl auf Basis ausgewählter, sehr hochwertiger Grundöle für längste Ölwechselintervalle. Die Viskositätslage SAE 5W-30 sorgt selbst bei sehr niedrigen Außentemperaturen für einen zuverlässigen und verschleißarmen Kaltstart.

Extreme Beanspruchungen werden durch die Hochtemperatur-Viskosität SAE 30 sicher beherrscht. Die optimierten Fließeigenschaften von AVIA TURBOSYNTH LS PLUS 5W-30 führen zu einer, im Vergleich zu konventionellen SAE 15W-40 Motorenölen, geringeren inneren Reibung im Motor und letztendlich zur einer Kraftstoffersparnis. AVIA TURBOSYNTH LS PLUS 5W-30 bietet gleichsam einen zuverlässigen Verschleiß- und Korrosionsschutz und sorgt zudem für exzellente Motorensauberkeit.

Spezifikation: ACEA E6, E7, E9; API CJ-4/SN; JASO DH-2

Hersteller-Freigabe:

MB-Freigabe 228.51; MAN M 3677 / M 3575 / M 3477 / M 3271-1; Volvo VDS-4; Renault (RVI) RLD-3; Mack EO-O Premium Plus

Geeignet für Anforderung:

MB 228.31; MB 235.28; Volvo VDS-3 / CNG; Renault (RVI) RLD-2 / RXD / RGD; Mack EO-N Premium Plus / EO-M
Plus; Caterpillar ECF-3; Deutz DQC IV-10 LA; Cummins CES 20081; Detroit Diesel DDC 93K218; MTU Ölkategorie
3.1; Voith Retarder Typ B

 

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