Fuchs Titan Cargo LA 10W-40

Fuchs Titan Cargo LA 10W-40 Ist ein Langzeit- Leichtlauf- Motorenöl für Dieselmotoren. Fuchs Titan Cargo LA 10W-40 ist ein Ultra High Performance, kraftstoffsparendes Motorenöl speziell entwickelt für den Einsatz in NFZ-Fahrzeugen mit Turboaufladung und modernen Abgasnachbehandlungssystemen. Bietet gute Kaltstarteigenschaften und einen niedrigen Ölverbrauch.

Beschreibung

FUCHS TITAN CARGO LA SAE 10W-40 ist ein Low-SAPS Motorenöl neuster Generation für den Einsatz in Fahrzeugen mit und ohne Turboaufladung und modernen Abgasnachbehandlungssystemen. TITAN CARGO LA SAE 10W-40 bietet optimales Leistungsvermögen über das gesamte Wechselintervall und sorgt für besten Aggregateschutz.

Anwendung

TITAN CARGO LA SAE 10W-40 bietet ein breites Einsatzspektrum und ist daher als Rationalisierungsprodukt
für den gemischten Fuhrpark geeignet. TITAN CARGO LA SAE 10W-40 weist ein höheres Leistungsvermögen als übliche Höchstleistungsmotorenöle auf. Durch TITAN CARGO LA SAE 10W-40 besteht sicherer Schutz vor Ablagerungen, Verschlammungen  und Verklebungen sowohl bei au- ßergewöhnlich starken thermischen Belastungen als auch im Kurzstreckenverkehr. Das Leistungsvermö- gen von TITAN CARGO LA SAE 10W-40 ermöglicht entsprechend den Vorgaben der Nutzfahrzeughersteller längste Wechselintervalle bis hin zu modernsten Euro 6 Fahrzeugen.

TITAN CARGO LA SAE 10W-40 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN CARGO LA SAE 10W-40 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN CARGO LA SAE 10W-40 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.

Vorteile

• Breites Anwendungsspektrum.
• Hoher Verschleißschutz auch unter Dauerbelastungen bei voller Motorleistung. Schutz gegen Spiegelflächenbildung an Zylinderbahnen.
• Schnellstmögliche Durchölung nach dem Start; dadurch Reduzierung des Kaltstart- und Warmlaufverschleißes.
• Optimaler Schutz der Abgasnachbehandlungssysteme.
• Optimale Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien.
• Umweltfreundlich durch längste Ölwechselintervalle und geringe Verdampfungsverluste.

Spezifikationen

• ACEA E9/E7/E6
• API CI-4
• JASO DH-2

Freigaben

• DEUTZ DQC IV-10 LA
• MACK EO-N
• MAN M 3271-1
• MAN M 3477
• MB-FREIGABE 228.51
• MTU DDC TYPE 3.1
• RENAULT RLD-2/RXD/RGD
• VOLVO VDS-3

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