Fuchs Titan Universal HD 20w-20

Fuchs Titan Universal HD 20w-20 Ist ein Einbereichs-Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren

Fuchs Titan Universal HD 20w-20 ist ein High Performance Einbereichs-Motorenöle für Benzin- und Dieselmotoren. Speziell für den Einsatz in Baufahrzeugen entwickelt. Je nach Herstellervorschrift auch in anderen Aggregaten einsetzbar.

Beschreibung

FUCHS TITAN UNIVERSAL HD 20W-20 dient der notwendigen Schmierstoffrationalisierung vor allem bei Fahrzeug- und Geräteparks. Mit TITAN UNIVERSAL HD 20W-20 steht das richtige Motorenöl zur Verfügung. Ob Dauer- Vollgas oder STOP- and GO- Betrieb, TITAN UNIVERSAL HD 20W-20 schützt jederzeit vor Verschleiß, Ablagerungen und Korrosionen bei geringstem Ölverbrauch. Ein weiterer für die Praxis sehr wichtiger Punkt: Bei mit TITAN UNIVERSAL HD 20W-20 geschmierten Motoren treten keine Leistungseinbußen wegen unzulässiger Ablagerungen in den Brennräumen auf. Mit TITAN UNIVERSAL HD 20W-20 ist auch bei verlängerten Ölwechselintervallen eine einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilausgleich) gegeben.

Anwendung

Motorspülungen sind bei Umstellung auf TITAN UNIVERSAL HD 20W-20 nicht erforderlich. Das Leistungsvermögen der Wirkstoffe in TITAN UNIVERSAL HD 20W-20 ermöglicht unter normalen Einsatzbedingungen, bei einwandfrei gewarteten Motoren, Öl- und Filterwechselintervalle bis 30.000 km bzw. 500 Betriebsstunden. Für mitteleuropäische Klimaverhältnisse ist die Viskositätsempfehlung gemäß der Tabelle auf Seite 3 praxisbewährt; bitte beachten Sie die Viskositätsempfehlungen der Aggregatehersteller. TITAN UNIVERSAL HD 20W-20 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN UNIVERSAL HD 20W-20 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN UNIVERSAL HD 20W-20 wird empfohlen.  Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.

Vorteile

• Keine Rückstände in Brennräumen, an Ventilen und Kolben, sowie an der Abgasturbine von Turboladern
• langzeitaktiv und ermöglicht die volle Ausnützung der Öl- und Filterwechselintervalle
• bietet geringsten Ölverbrauch

Freigaben

• MB-FREIGABE 228.0
• MB-FREIGABE 235.27
• VOITH-RETARDER „A“

FUCHS Empfehlungen

• ACEA E2
• API CF-4/SG
• MIL-L-2104 D
• ALLISON C-4
• CAT TO-2
• MAN 270
• ZF TE-ML 02C

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