Klüber Klübersynth BLR 46-122

 

 

Klüber Klübersynth BLR 46-122 Ist ein Ersatz von Silikonfetten (auch in KFZ-Bremsen)

 

Vorteile für Ihre Anwendung

 

 

 

– Vermeidung von Lackbenetzungsstörungen und der Isolierung von elektrischen Kontakten wie dies bei Silikonfetten auftreten kann
– Wirkungsgradverbesserung aufgrund niedriger Reibung
– Sehr gutes Tieftemperaturverhalten
– Kann aufgrund der EPDM- Verträglichkeit auch für KFZ Bremsen verwendet werden
– Zuverlässigkeit über weiten Gebrauchstemperaturbereich
– Vorgesehen für Lebensdauerschmierung auch bei hohen Dauertemperaturen
– Guter Verschleißschutz in Kunststoff/Elastomer-Paarungen ermöglicht eine zuverlässige Funktionalität der Bauteile

 

 

Beschreibung

 

 

Klübersynth BLR 46-122 besteht aus Polyglykolöl und LithiumSeife. Das niedrigviskose Grundöl ermöglicht einen Leichtlauf der geschmierten Bauteile auch bei niedrigen Temperaturen. Die verwendeten Additive tragen zu besonders niedrigen Reibwerten und hohem Verschleißschutz bei. Das Grundöl ist mit Bremsflüssigkeit DOT 3,4 und 5.1 mischbar. Die Verträglichkeit wurde auf EPDM und SBR abgestimmt und ist für unpolare Kunststoffe wie PP, PET, TPE positiv zu erwarten. Es ist zu berücksichtigen, dass sich Elastomerqualitäten eines oder verschiedener Hersteller in unterschiedlicher Weise verhalten können. Eine generelle Verträglichkeit zu den genannten Materialien kann nicht vorausgesetzt werden und muß im Einzelfall abgeprüft werden.

 

 

 

Anwendungsgebiete

 

 

 

Klübersynth BLR 46-122 wurde als Ersatz für Silikonfette in Automobilanwendungen entwickelt. Schwerpunkte wurden gelegt auf besonders gutes Tieftemperaturverhalten (-45°C), niedrige Reibwerte und guten Verschleißschutz sowie Dauergebrauchstemperaturen von 140 °C.

 

 

Anwendungshinweise

 

 

Der Schmierstoff wird mit Spatel, Pinsel oder Fettpresse aufgebracht. Die Förderbarkeit in automatischen Schmiersystemen ist zu testen bzw. abzustimmen. Wir empfehlen, insbesondere vor Serienanwendung, die Beständigkeit der mit dem Schmierstoff in Kontakt kommenden Werkstoffe zu prüfen.

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