Shell Rimula R5 LE 10W-30

 

Anwendung/Eigenschaften

 

Shell Rimula R5 LE basiert auf der innovativen Dynamic Protection Plus Technologie von Shell. Sie kombiniert die patentierte Shell PurePlus Technology, bei der Erdgas in kristallklares, hochreines Grundöl verwandelt wird, mit einem besonders leistungsfähigen adaptiven Additiv-System. Es zeichnet sich durch besondere Schutzeigenschaften sowie Kraftstoffersparnis (im Vergleich zu konventionellen Motorenölen der Viskosität 15W-40) aus. Shell Rimula R5 LE hat in einem Flottentest mit mittelschweren LKW eine Kraftstoffersparnis von 1,6% erzielt (Autobahnfahrten/ im Vergleich zu einem 15W-40 Motorenöl). Es übertrifft die Anforderungen ACEA E9 und E7, API CJ-4, JASO DH-2 und ist freigegeben gem. Volvo VDS-4, Mack: EO-O Premium Plus, MB-Freigabe 228.31, MAN M 3575, MTU Typ 2.1, Caterpillar ECF-3, ECF-2, Cummins CES 20081, Renault VI RLD-3 und Deutz DQC III-10LA. Mit der Viskositätslage 10W-30 ist es besonders für Volvo Fahrzeuge zu empfehlen.

 

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